CONTEXTE

CONTEXTE

CONTEXTE

L'entreprise Getaround évolue sur son positionnement d'auto-partage pour se diriger vers un service de mobilité. Afin d'être plus compétitive et flexible dans son offre.

L'entreprise Getaround évolue sur son positionnement d'auto-partage pour se diriger vers un service de mobilité. Afin d'être plus compétitive et flexible dans son offre.

L'entreprise Getaround évolue sur son positionnement d'auto-partage pour se diriger vers un service de mobilité. Afin d'être plus compétitive et flexible dans son offre.

ROLE

ROLE

ROLE

Lier les besoins conducteurs et la vision d'entreprise pour imaginer ce que serait l'application de demain, participer à la définition de la stratégie produit et design, traiter l'expérience de conduite et la tester auprès de prospects et conducteurs. L'équipe était composé d'un Head of design, 4 Product Designers reparti par thématique, 1 Brand Designer, 1 Copywriter et des plusieurs traverses : Developpeurs, Product Managers, …

Lier les besoins conducteurs et la vision d'entreprise pour imaginer ce que serait l'application de demain, participer à la définition de la stratégie produit et design, traiter l'expérience de conduite et la tester auprès de prospects et conducteurs. L'équipe était composé d'un Head of design, 4 Product Designers reparti par thématique, 1 Brand Designer, 1 Copywriter et des plusieurs traverses : Developpeurs, Product Managers, …

Lier les besoins conducteurs et la vision d'entreprise pour imaginer ce que serait l'application de demain, participer à la définition de la stratégie produit et design, traiter l'expérience de conduite et la tester auprès de prospects et conducteurs. L'équipe était composé d'un Head of design, 4 Product Designers reparti par thématique, 1 Brand Designer, 1 Copywriter et des plusieurs traverses : Developpeurs, Product Managers, …

CHALLENGE

CHALLENGE

CHALLENGE

Repenser toute l'application, se co-ordonner avec ses pairs tout en faisant avancer des sujets de sprint, tester les hypothèses et propositions soumises, cadrer le projet dans le temps, rendre ces nouveautés actionnables dans le produit actuel.




Repenser toute l'application, se co-ordonner avec ses pairs tout en faisant avancer des sujets de sprint, tester les hypothèses et propositions soumises, cadrer le projet dans le temps, rendre ces nouveautés actionnables dans le produit actuel.

Repenser toute l'application, se co-ordonner avec ses pairs tout en faisant avancer des sujets de sprint, tester les hypothèses et propositions soumises, cadrer le projet dans le temps, rendre ces nouveautés actionnables dans le produit actuel.

DEMARRAGE

DEMARRAGE

DEMARRAGE

Les débuts ont nécessité un audit de l'expérience, des concurrents regroupés avec l'utilisation de données actuelles et des informations récoltés lors de précédentes recherches utilisateurs. Des entretiens physiques par typologie de conducteurs ont été réalisé dans les premières semaines.

Les débuts ont nécessité un audit de l'expérience, des concurrents regroupés avec l'utilisation de données actuelles et des informations récoltés lors de précédentes recherches utilisateurs. Des entretiens physiques par typologie de conducteurs ont été réalisé dans les premières semaines.

Les débuts ont nécessité un audit de l'expérience, des concurrents regroupés avec l'utilisation de données actuelles et des informations récoltés lors de précédentes recherches utilisateurs. Des entretiens physiques par typologie de conducteurs ont été réalisé dans les premières semaines.

NOUS SAVONS

NOUS SAVONS

NOUS SAVONS

  • Le contrôle de vérification de personne et d'enregistrement de véhicule sont longs

  • Rencontrer une propriétaire de véhicule non-connecté n'est pas pratique

  • Le nombre d'emails et de notifications est distrayant avant une location

  • Des informations utiles sont cachées, manquantes et non intuitives

  • Certaines instructions pour récupérer un véhicule peuvent être complexes

  • Les caractéristiques d'un véhicule disparaissent lorsqu'une location a débuté

  • Le lieu de prise en charge d'un véhicule n'est pas précis

  • Le contrôle de vérification de personne et d'enregistrement de véhicule sont longs

  • Rencontrer une propriétaire de véhicule non-connecté n'est pas pratique

  • Le nombre d'emails et de notifications est distrayant avant une location

  • Des informations utiles sont cachées, manquantes et non intuitives

  • Certaines instructions pour récupérer un véhicule peuvent être complexes

  • Les caractéristiques d'un véhicule disparaissent lorsqu'une location a débuté

  • Le lieu de prise en charge d'un véhicule n'est pas précis

  • Le contrôle de vérification de personne et d'enregistrement de véhicule sont longs

  • Rencontrer une propriétaire de véhicule non-connecté n'est pas pratique

  • Le nombre d'emails et de notifications est distrayant avant une location

  • Des informations utiles sont cachées, manquantes et non intuitives

  • Certaines instructions pour récupérer un véhicule peuvent être complexes

  • Les caractéristiques d'un véhicule disparaissent lorsqu'une location a débuté

  • Le lieu de prise en charge d'un véhicule n'est pas précis

NOUS VOULONS

NOUS VOULONS

NOUS VOULONS

  • Rendre l'accès au véhicule facile et instantané

  • Guider et aider les conducteurs à trouver les bonnes informations au bon moment

  • Créer des fonctionnalités clés pour encourager le conducteur à renouveler son expérience

  • Rendre l'accès au véhicule facile et instantané

  • Guider et aider les conducteurs à trouver les bonnes informations au bon moment

  • Créer des fonctionnalités clés pour encourager le conducteur à renouveler son expérience

  • Rendre l'accès au véhicule facile et instantané

  • Guider et aider les conducteurs à trouver les bonnes informations au bon moment

  • Créer des fonctionnalités clés pour encourager le conducteur à renouveler son expérience

ENTRETIENS AVEC LES CONDUCTEURS

ENTRETIENS AVEC LES CONDUCTEURS

ENTRETIENS AVEC LES CONDUCTEURS

Julien Berger

Julien Berger

Julien Berger

Trajet d'un week-end

Trajet d'un week-end

Trajet d'un week-end

PROFIL

PROFIL

PROFIL

  • Entrepreneur et voiturier

  • Homme, 26 ans, Paris

  • Entrepreneur et voiturier

  • Homme, 26 ans, Paris

  • Entrepreneur et voiturier

  • Homme, 26 ans, Paris

USAGE

USAGE

USAGE

  • Inscrit depuis 8 ans

  • Réserve sur mobile (2-3 semaines avant)

  • Fait de longs déplacements (hors Paris)

  • A +50 locations

  • Inscrit depuis 8 ans

  • Réserve sur mobile (2-3 semaines avant)

  • Fait de longs déplacements (hors Paris)

  • A +50 locations

  • Inscrit depuis 8 ans

  • Réserve sur mobile (2-3 semaines avant)

  • Fait de longs déplacements (hors Paris)

  • A +50 locations

BESOINS

BESOINS

BESOINS

  • Rejoindre des amis en dehors de Paris

  • Promener mon chien

  • Rejoindre des amis en dehors de Paris

  • Promener mon chien

  • Rejoindre des amis en dehors de Paris

  • Promener mon chien

REMARQUES

REMARQUES

REMARQUES

  • Trouver une place de parking est stressant

  • Charges mentales élevées liées au lavage et au ravitaillement de la voiture

  • Trouver une place de parking est stressant

  • Charges mentales élevées liées au lavage et au ravitaillement de la voiture

  • Trouver une place de parking est stressant

  • Charges mentales élevées liées au lavage et au ravitaillement de la voiture

Philippe Trion

Philippe Trion

Philippe Trion

Trajet de quelques heures

Trajet de quelques heures

Trajet de quelques heures

PROFIL

PROFIL

PROFIL

  • Policier

  • Homme, 56 ans, Paris

  • Policier

  • Homme, 56 ans, Paris

  • Policier

  • Homme, 56 ans, Paris

USAGE

USAGE

USAGE

  • Inscrit depuis 9 ans

  • Réserve sur mobile (1 à 7 jours avant)

  • Fait des déplacements courts (4-24h)

  • Utilise Getaround 2 à 3 fois par mois

  • Inscrit depuis 9 ans

  • Réservez sur mobile (1 à 7 jours avant)

  • Faire des déplacements courts (4-24h)

  • Utilisez Getaround 2 à 3 fois par mois


  • Inscrit depuis 9 ans

  • Réserve sur mobile (1 à 7 jours avant)

  • Fait des déplacements courts (4-24h)

  • Utilise Getaround 2 à 3 fois par mois

BESOINS

BESOINS

BESOINS

  • Faire des courses (hors Paris)

  • Transporter du matériel

  • Faire des courses (hors Paris)

  • Transporter du matériel

  • Faire des courses (hors Paris)

  • Transporter du matériel

REMARQUES

REMARQUES

REMARQUES

  • Certains véhicules sont en mauvais état

  • Réserve toujours le même propriétaire et le même véhicule

  • Certains véhicules sont en mauvais état

  • Réserve toujours le même propriétaire et le même véhicule

  • Certains véhicules sont en mauvais état

  • Réserve toujours le même propriétaire et le même véhicule

RECHERCHE

RECHERCHE

RECHERCHE

L'utilisation des données collectés, des ateliers design/produit et des synchronisations au sein de l'équipe ont permis de définir plusieurs axes d'avancements.

L'utilisation des données collectés, des ateliers design/produit et des synchronisations au sein de l'équipe ont permis de définir plusieurs axes d'avancements.

L'utilisation des données collectés, des ateliers design/produit et des synchronisations au sein de l'équipe ont permis de définir plusieurs axes d'avancements.

EXPLORATIONS

EXPLORATIONS

EXPLORATIONS

Retrouver un véhicule

Retrouver un véhicule

Retrouver un véhicule

Etre guidé pendant un trajet

Etre guidé pendant un trajet

Etre guidé pendant un trajet

Déverrouillage instantané

Déverrouillage instantané

Déverrouillage instantané

Garez votre véhicule

Garez votre véhicule

Garez votre véhicule

LES PREMIERS TESTS

LES PREMIERS TESTS

LES PREMIERS TESTS

Les utilisateurs ont partagé les problèmes rencontrés avec cette nouvelle version

Les utilisateurs ont partagé les problèmes rencontrés avec cette nouvelle version

  • Ils pensaient avoir accès à leur position sur la carte

  • Ils semblaient confondu avec certains termes spécifiques (instructions)

  • Ils n'ont pas compris comment prolonger un trajet

  • Ils ont recherché un justification de location une fois l'enregistrement terminé.

  • Ils souhaitaient modifier le kilométrage inclus

  • Ils pensaient avoir accès à leur position sur la carte

  • Ils semblaient confondu avec certains termes spécifiques (instructions)

  • Ils n'ont pas compris comment prolonger un trajet

  • Ils ont recherché un justification de location une fois l'enregistrement terminé.

  • Ils souhaitaient modifier le kilométrage inclus

  • Ils pensaient avoir accès à leur position sur la carte

  • Ils semblaient confondu avec certains termes spécifiques (instructions)

  • Ils n'ont pas compris comment prolonger un trajet

  • Ils ont recherché un justification de location une fois l'enregistrement terminé.

  • Ils souhaitaient modifier le kilométrage inclus

NOUVEAUTES

NOUVEAUTES

NOUVEAUTES

Des principes de conception viennent structurer l'application : une simplicité, des étapes réduites, une adaptation de l'interface selon le contexte et un ajout conversationnel à l'expérience.

Des principes de conception viennent structurer l'application : une simplicité, des étapes réduites, une adaptation de l'interface selon le contexte et un ajout conversationnel à l'expérience.

Des principes de conception viennent structurer l'application : une simplicité, des étapes réduites, une adaptation de l'interface selon le contexte et un ajout conversationnel à l'expérience.

01

01

01

Naviguer sur l'écran principal

Naviguer sur l'écran principal

Naviguer sur l'écran principal

Les action principales sont disponible aux conducteurs immédiatement depuis l'écran principal de la carte.

Les action principales sont disponible aux conducteurs immédiatement depuis l'écran principal de la carte.

Les action principales sont disponible aux conducteurs immédiatement depuis l'écran principal de la carte.

02

02

02

Réorganiser les pages secondaires

Réorganiser les pages secondaires

Réorganiser les pages secondaires

L’accès aux fonctionnalités secondaires est cachée pour mettre en avant l'expérience principale.

L’accès aux fonctionnalités secondaires est cachée pour mettre en avant l'expérience principale.

L’accès aux fonctionnalités secondaires est cachée pour mettre en avant l'expérience principale.

03

03

03

Importer la réalité dans le produit

Importer la réalité dans le produit

Importer la réalité dans le produit

Visualiser la position du véhicule et du conducteur en direct depuis la prise en charge jusqu'au début de location.

Visualiser la position du véhicule et du conducteur en direct depuis la prise en charge jusqu'au début de location.

Visualiser la position du véhicule et du conducteur en direct depuis la prise en charge jusqu'au début de location.

TROUVEZ VOTRE VEHICULE

TROUVEZ VOTRE VEHICULE

Trajet à venir

Trajet à venir

Trajet

à venir

Instructions

Instructions

Instructions de

récupération

Règles Getaround

Règles Getaround

Règles

Getaround

Détails du véhicule

Détails du véhicule

Information du

véhicule

ACCEDEZ A VOTRE VEHICULE

ACCEDEZ A VOTRE VEHICULE

ACCEDEZ A VOTRE VEHICULE

Débuter un trajet

Débuter un trajet

Débuter

un trajet

Accès au véhicule

Accès au véhicule

Accès au

véhicule

Trajet en cours

Trajet en cours

Trajet en cours

Etendre un trajet

Etendre un trajet

Etendre un trajet

DEPOSER VOTRE VEHICULE

DEPOSER VOTRE VEHICULE

DEPOSER VOTRE VEHICULE

Station essence

Station essence

Station

essence

Inspections

Inspections

Inspection

du véhicule

Vérification

Vérification

Vérification

du véhicule

Règle Getaround

Règle Getaround

Aide avant le

verrouillage

UN PROJET ?

UN PROJET ?

Parlons-en ensemble

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Contactez-moi

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Copyright ©️ Tous droits réservés.

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